Прицепной грейдер STARK TL 7400

Запросить ценовое предложение

В комплекте:
— Прямые ножи
— Рабочии фанари
— 2 колеса сзади (400/60-15,5)
— 4 пары шлангов
— 13 колёс сзади (265/70 R19,5)

Дополнительное оборудование:
— Гидрораспределитель (1 пара шлангов)
— Боковой нож 900 мм
— Боковой нож 2100 мм
— Усиленные прямые ножи
— Шипованые ножи

Требования для трактора: Мин. вес — 5000 кг, Мие. 120 ЛС

Технические данные
STARK TL 7400 (TL 7000):
— мин. рабочая ширина 3 300 мм
— макс. рабочая ширина 4 350 мм
— ширина рабочих крыльев 2 770 мм
— общая длина 10 800 мм
— ширина задней части 3 585 мм
— общая высота 1 530 мм
— общая масса 4 100 кг
— угол поворота рабочих крыльев 45 гр.
— макс. угол крена +/- 12 гр.
— макс. высота подъема 400 мм
— высота рабочих крыльев 550 мм
— количество колес пакера
TL7400 13 шт.
TL7000 2 шт.
— размер колес пакера
TL7400 265/70R 19,5
TL7000 400/60-15,5
— рабочая ширина пакера 3 100 мм
— угол поворота пакера +/- 12 гр.


Прицепной дорожный грейдер серии TL-7000 – безусловный выбор профессионалов по содержанию грунтовых дорог
Продукт производится в Финляндии из высококачественной стали.
Благодаря запатентованной конструкции гидроповоротного пакера (13 колес), грейдеру требуется немного места для разворота. Также данная конструкция позволяет использовать грейдер «боковым выносом», поворачивая пакер до отказа вправо.
Преимущества данной конструкции:
Возможность работы с вывернутым вправо пакером важна при работе на дорогах с размягшими краями/обочинами, так как трактор в этом случае идет ближе к центру дороги.
Высокая мобильность на узких грунтовых дорогах и в крутых поворотах, за счет все того же поворачивающегося пакера.
Выравнивание за один проход внешнего радиуса дороги в крутом повороте.
Удобство при движении задним ходом и разворотах.
Пакер уплотняет поверхность выравниваемой дороги, гарантируя высокое качество полосы и отсутствие пыли.
-Гидравлический боковой нож, позволяющий выравнивать обочину под оптимальным углом. В дальнейшем это направляет воду с обочины в канаву.
-Система радиоуправления всеми функциями грейдера (с беспроводного пульта в кабине оператора).
-Вертикальная регулировка опорных колес планировочного крыла с помощью гидравлики – регулировка на ходу.

Эффективность и производительность

Подъем и наклон рабочих крыльев одним движением – простое управление, быстрый и точный отклик рабочих органов, как результат – повышение безопасности в эксплуатации, так как оператор имеет возможность сосредоточиться на управлении трактором.
Создание требуемого угла наклона профиля дороги по всей ширине полосы, контроль угла наклона с помощью указателя с отвесом. Дополнительная рабочая ширина при использовании бокового крыла и/или движении «боковым выносом».
Выравнивание за один проход внешнего радиуса дороги в крутом повороте за счет поворота пакера.
Минимальное сопротивление грунта за счет острого угла рабочих крыльев – 45о. В результате – радикальное снижение расхода топлива, возможность использования более легкого тягача (трактор от 120 л.с.).
Минимальные эксплуатационные расходы при использовании твердосплавных резцов.
Достаточная высота подъема рабочих крыльев облегчает замену ножей.
Ярко-желтая окраска брызговика и комплект сигнальных LED маячков для дополнительной безопасности.
Чистота оборудования в эксплуатации благодаря брызговику.
Низкопрофильные колеса пакера обеспечивают хорошую обзорность для контроля качества работы, а также обеспечивают максимальное давление на грунт.

Качественный результат

Масса поднимаемого с поверхности грунта непрерывно движется вдоль рабочих крыльев, благодаря оптимальным углам последних. Рабочая скорость 10..12 км/ч.
Планировочное крыло достаточной высоты и под достаточным углом, а также большие опорные колеса, обеспечивают равномерное распределение грунта по всей поверхности рабочей полосы.
Гидравлические цилиндры вдвое большего размера, чем минимально необходимо, обеспечивают плавность работы гидравлического управления, экономят ресурс рукавов высокого давления и других компонентов гидравлики, благодаря невысокому давлению.

Плюсы по сравнению с продукцией конкурентов
— Патент на гидроповоротный пакер (отсутствует)
— Базовая рабочая ширина 3300 мм (против 3050 мм)
— (Опция) боковое крыло 900 мм или 1800 мм (против 450 мм)
— Количество колес в составе пакера – 13 шт. (против 10 шт.)
— Внешний диаметр колес 866 мм (против 956 мм) – лучшая обзорность
— Большие опорные колеса (2 шт.) планировочного крыла – ровнее полоса, отсутствие подпрыгивания
— Высота планировочного крыла – 400 мм (против 200 мм)
— Большая рабочая скорость без переваливания грунта через крыло
— Поднимаемый грунт постоянно движется вдоль рабочих крыльев, не застревает – в результате радикальная экономия топлива
— Общая длина 10 800 мм (против 9 200 мм) – большая длина продиктована необходимостью обеспечить достаточно большие углы рабочих крыльев (45о)
— Более узкая рама – лучше обзорнось
— Максимальный угол бокового наклона – 12о
— Указатель угла наклона – креномер-в базовой комплектации (отсутствует)
— В базе LED-фонари сигнальные (2 шт.) (против проблескового маячка 1 шт., который не выдерживае тряски при работе)
— Габаритные огни амортизированные (отсутствуют)
— Поворотная петля съемная – возможность замены при износе
— (Опция) Радиоуправление всеми функциями грейдера с беспроводного пульта в кабине оператора (отсутствует)

Фотогалерея

Документация